12.98万起 续航550km 激光雷达 一汽丰田新车比国产还卷?

作为一汽丰田在中国市场推出的入门级纯电轿车，bZ5的起售价下探到13万级，这个定价足以引起关注。但试驾之后，我更想问一句：它，准备好面对中国新能源的“地狱级内卷”了吗？

从驾驶感受来说，bZ5整体调校依旧是丰田熟悉的路数——平顺、轻巧，但缺少太多惊喜。悬挂偏软，动力响应中规中矩，NVH控制还算在线。

但在智能化配置和整车性价比上，它和国产同价位选手之间的差距，确实一目了然。哪怕是智驾版本，表现也只是“有”，谈不上“卷”。

当然，丰田的品质、稳定性依然是它的招牌，但在这个价位，中国品牌给出的诚意实在太猛，bZ5的“合资身份”不再是护身符，反而成了一个问题。